5 septembre 2009 6 05 /09 /septembre /2009 14:16
Sur la route des vacances on croise des autos qui nous ont fait rêver étant plus jeunes.

Nous en avons beaucoup vu, alors que nous étions en voiture sur les routes de la Loire, ma femme n'a jamais été assez rapide pour pouvoir les capturer correctement. En nous arrêtant, parfois, nous avons pu en saisir quelques-unes.

Nous avons un passé familial pour la marque Citroën. Mon arrière-grand-père (Trefle et 2CV), mon grand-père (2CV, DS, GS, GSA, VISA, BX, XM, Xantia, C5) et mes parents (2CV, Ami 6, Ami 8, DS, CX, GS, GSA, BX, AX, Saxo, C3) ont fièrement roulé pour cette marque et ce pendant de nombreuses années (En traitre, ce n'est pas mon cas, je n'en ai jamais eu...).

La Citroën DS était belle, déjà pour son époque, je trouve que c'est encore le cas aujourd'hui. Elle avait cette particularité d'être très en avance sur son temps, confortable, rapide, sure, ... Enfin, je ne vais pas vous faire tout l'historique maintenant, sur un billet, un jour, peut-être...

Sur cette photo, en bon état, bien que pas parfait, elle venait tout droit des Pays-Bas. Les passionnés ne connaissent pas les frontières.


Et puis nous avons, aussi, rencontré cette merveille, une magnifique Ami 6 qui donnait l'impression d'être neuve ou presque. Sur la lunette arrière, nous ne le voyons pas bien sur cette photographie, un écrit disait :

"Ceci n'est pas une voiture... c'est un art de vivre."



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31 juillet 2009 5 31 /07 /juillet /2009 18:18
Les plus anciens d'entre-nous, passionnés d'automobiles dont je fais parti, connaissent le court métrage de Claude Lelouch réalisé en 1976 (je suis né trois ans avant, j'ai pu le découvrir un peu plus tard) qui s'intitule : "Cétait un rendez-vous". Nous avons tous vibrés au rythme du son incroyable de l'auto et du supposé pilote d'élite qui brave l'interdit, brûle des feux rouges à une allure d'enfer en plein Paris, faisant par la même un parcours touristique sur les chapeaux de roue.

Moi comme, beaucoup d'autres, avons contribué à l'incroyable histoire que l'on pouvait en déduire. La meilleure automobile de course du moment avec au volant le meilleur pilote. La Ferrari, je crois, faisait l'unanimité, le pilote lui était plus controversé : Laffite, ...

Ci-dessous la vidéo du court métrage, impressionnante, à regarder en priorité, bien sûr.


Bien des années plus tard, Claude Lelouch explique à un journaliste, tout en refaisant le parcours, les secrets de tournage. Moi le premier, j'en suis resté sans voix, je n'avais pas du tout pensé à cela... Mythe cassé ? A vous de juger.

J'ai voulu faire deux articles et vous permettre de trouver l'automobile et le pilote mais l'internet étant tellement développé, il est trop facile, de nos jours, de trouver les réponses sans même les connaître. C'est la raison pour laquelle j'ai inclu la vidéo ci-dessous qui pourrait se nommer : "Les secrets du tournage".



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28 juillet 2009 2 28 /07 /juillet /2009 18:22
Encore une tranche de vie, au petit matin en allant au boulot, j'ai beaucoup de chance, je suis Parisien mais n'ai pas besoin de souffrir des transports en commun, mon regard a croisé une authentique Alfa Roméo Coupé Bertone historique en parfait état (concours?) stationnée sur le bord de la rue. Ces dernières se font de plus en plus rares de nos jours et celle-ci était vraiment magnifique. A fur et à mesure de mon avancée, je suis interloqué par un autocollant sur la lunette arrière. "Pfff, ai-je pensé, quelle faute de goût sur un aussi joli engin". Finalement, en m'approchant un peu plus, j'ai vu qu'il portait la mention :

"Remember when sex was safe and racing was dangerous ?"

Ce tout petit auto-collant n'est pas nécessairement une erreur de goût, j'ai pensé qu'il avait de l'esprit cet heureux propriétaire.

Malheureusement n'ayant aucun appareil sur moi, je n'ai pas pu immortaliser le moment. J'ai trouvé sur le net une photo d'un exemplaire proche, y compris la couleur, de celui que j'ai vu (les jantes "compétition" en moins) :


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19 juillet 2009 7 19 /07 /juillet /2009 09:05
Cela faisait pas mal de temps que j'avais le désir de modifier le Design de "The Racing Line". Bien que l'ancien soit plutôt sympa (forme, disposition, etc.), je trouve que l'écriture claire sur un fond sombre est relativement fatiguante pour les yeux. C'est la raison pour laquelle, j'ai misé, dans cette version, sur un fond clair, disponible dans la liste des choix de design d'Over-Blog, en espérant que la lisibilité sera meilleure.

Ci-dessous, un screen de l'ancienne version, pour vous faire une idée de la différence.


Maintenant, et pour vous permettre de contribuer à la vie de ce blog, je vous pose une question :
Préférez-vous l'ancienne ou la nouvelle version ?

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26 mai 2009 2 26 /05 /mai /2009 06:01
Ici, pas de SimRacing ou de Sport Automobile, après tout, il n'y a pas que cela dans la vie.

Je suis tombé un peu par hasard, dans le dédale des rayons d'un supermarché, sur le casse-tête le plus célèbre du monde. Celui-là même que j'avais découvert dès mon plus jeune âge et qui disparu de ma vie faute de pouvoir le résoudre. Je n'avais trouvé que le moyen de réaliser une face, pour le reste, c'était tellement insurmontable, dans mes yeux d'enfant, que je m'étais contraint à abandonner. Il fut une époque, lointaine, où ce cube était présent dans presque toutes les familles. Certains avaient trouvé des solutions de contournement pour le résoudre. Sauf si vous étiez (êtes) un génie, avouer-le, vous avez tenté de décrocher les carrés ou les étiquettes de couleurs pour les mettre dans l'ordre. Si vous le l'avez pas fait, vous y avez au moins pensé, tout comme moi.



Près de 30 ans plus tard, c'est avec un regard d'enfant que je l'ai dévisager, là, à côté des jouets divers et variés. La fièvre acheteuse s'est soudainement emparée de moi : il me le faut !

L'expérience aidant, je savais qu'il existait des algorithmes mathématiques capables de résoudre cet "enfer" de cubes et de couleurs. C'est dans cet optique, et pour expier la frustration passée, que je me suis rendu acquéreur du Rubik's Cube.

Et bien, une fois rentré chez moi, avide et avec une bonne méthode, je suis parvenu à le résoudre en moins de 15 minutes dès la première fois. On pourrait croire que l'histoire s'arrête là, le mythe étant irrémédiablement cassé. Ce serait frustrant, n'est-ce pas ? Non, depuis, pour me détendre, je recommence cet exercice bon pour les méninges et l'évacuation du stress.

> Le lien vers une méthode simple et efficace de résolution

Si vous aussi vous tentez de vous lancer dans l'aventure du Rubik's Cube et que vous n'y parvenez pas malgré la méthode du lien ci-dessus, demandez-moi, je me ferai un plaisir de vous aider si je le peux.

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9 mai 2009 6 09 /05 /mai /2009 07:27
Si l'on considère que je ne l'ai pas cassée, que je ne me suis pas converti à l'écologie primaire ambiante, il s'agit d'un titre bien étonnant pour quelqu'un qui se dit passionné par l'automobile qui, de plus, adore conduire, n'est-ce pas ? Et bien oui, je n'ai plus de voiture et ce depuis bien longtemps maintenant. Retour sur cet état de fait...

Je n'ai jamais possédé d'auto par passion mais plutôt par nécessité.

J'ai passé mon permis de conduire à l'âge de 19 ans et j'ai dû avoir ma première voiture un an plus tard pour pouvoir poursuivre mes études dans les meilleures conditions. Je me suis alors retrouvé possesseur d'une antique Renault 18 TD, assez mal en point mais avec laquelle j'ai réalisé un nombre de kilomètres qui défie l'imagination. Bref, habitant dans la campagne Normande, l'"outil" m'était alors absolument indispensable car ma scolarité, au cours des années, m'a amené bien loin de mon port d'attache.

Viendra ensuite mes premiers boulots où, encore, une auto m'était primordiale. J'ai ensuite troqué mon antique Renault, gardée amoureusement pendant des années, par une plus "glamour" 306 que je conserverai pendant très longtemps aussi.

Et puis, et puis, et puis, il y a deux ans, je suis venu vivre et travailler sur Paris (point de chute professionel pour beaucoup). A ce moment, j'ai décidé de ne pas emmener ma voiture avec moi, pas pratique. Elle est restée, là-bas, remisée en Normandie pendant plus d'une année, dans ma famille, avant que je décide de m'en séparer définitivement. Elle continuait à me coûter relativement cher, y compris en entretien car une auto se détériore rapidement et encore plus lorsqu'elle n'est pas utilisée. Mais elle restait, là, usuelle, lorsque je passais un week-end dans la région. Je l'ai vendu, pour un relativement bon prix, jugez par les photos, elle était encore très propre malgré son âge. Contrairement à ce que j'aurai pu penser, j'ai eu un pincement au coeur pour la précédente, je n'ai pas vraiment eu de remord à m'en séparer.

Depuis, je me déplace presque exclusivement en transport en commun, je loue lorsque je désire me rendre dans des endroits difficilement accessibles et... je ne m'en porte pas plus mal.

Avec le recul, je pense aux nombreux avantages de ne pas avoir une voiture : le principal étant le porte-feuille. Reste la location, moins onéreuse, pour la passion...


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26 avril 2009 7 26 /04 /avril /2009 07:30
Non, cet article n'est pas une tentative de déviation de ce blog, je ne vais pas vous parler Joe Dassin et Karaoké.

Je suis tombé, hier, par hasard, sur le Showroom Citroën qui se situe sur les Champs Elysées. On a beau être parisien, tête de chien, et avoir accès à pas mal de distractions, cela ne veut pas dire que l'on en profite et c'est invariablement mon cas.

Pour qui est passionné par l'automobile, l'avenue est bien pourvue, tant dans la rue que dans les boutiques.

Le Showroom Citroën est magnifique architecturalement parlant et c'est sur plusieurs étages que l'on découvre de jolis véhicules (un par étage).

Malheureusement, c'est le moment choisi par l'appareil photographique, miracle de la technique, pour vider ses batteries. Il reste donc, de cette impromptue visite, trois clichés pris sur le vif et plutôt mal cadrés, je dois bien l'avouer : Un Concept Car et la formidable monture du multiple Champion du Monde Rallye, Sébastien Loeb.





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8 avril 2009 3 08 /04 /avril /2009 08:35
Je ne peux résister à l'idée de vous recommander, vivement, le Blog d'Alain Lefebvre que j'ai découvert il y a quelques semaines.



Ce chaleureux endroit est bourré de bons articles, l'homme a une très bonne plume.

Là sont regroupés des articles très intéressants mais aussi : ses livres professionnels, un livre de science fiction, un documentaire sur la Porsche 917, de la course automobile et du SimRacing, qu'il pratique aussi.

Surprise, il est en train d'écrire un livre sur... le SimRacing.

Bonne visite!

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14 mars 2009 6 14 /03 /mars /2009 11:25

"The Racing Line" est un blog dédié à mon immodérée passion pour le sport automobile et le SimRacing.

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