26 septembre 2009 6 26 /09 /septembre /2009 09:43
Gran  Turismo 5, de la série sans doute la plus connues des passionnés de jeux vidéos automobile, devrait sortir en mars 2010. Occasion pour l'éditeur d'assurer le marketing en diffusant des vidéos de leur nouveau titre.

Après NFS Shift, voici arrivé un article sur GT5 ? The Racing Line se laisserait-il emporter par la facilité dans l'espoir de contenter ou intéresser le plus grand nombre ? Non, rassurez-vous, nous sommes ici pour discuter de ce qui se rapproche au plus près de la simulation du sport automobile. Il y a juste que les titres, que je qualifierais d'arcade, font du "bruit" médiatiquement à grands renforts de "Driving Experience", "The Real Driving Simulator" (le slogan GT5). Je ne peux pas, toujours, les passer sous silence.

Je ne renie pas la qualité de ces jeux pour ce qu'ils sont, je regrette par contre fortement les arguments avancés qui induisent en erreur les potentiels amateurs de vraies simulations et décrédibilisent les SimRacers. 

Alors voilà deux vidéos dont la qualité graphique est, je dois bien l'avouer, exceptionnelle. Pour le reste, ai-je besoin d'argumenter plus ? "Bad Driving Experience" ou "The Real Driving of Tapis Volant" seraient plus proches des slogans auxquels je pense.

 






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20 septembre 2009 7 20 /09 /septembre /2009 09:45

Un grand renfort de publicité depuis plusieurs semaines, la démo de Need For Speed Shift d'EA vient tout juste de sortir. Rappelez-vous, le mot d'ordre était un grand premier pas vers un réalisme accru, le fameux "Driving Experience". Personnellement, les vidéos présentées m'ont toujours laissé dubitatif sur le comportement physique des autos. Il ne faut cependant pas être fermé, la prise en main peut être différente de ce que l'on voit et la séquence présentée dans un article de Kjel pouvait nous faire douter. 

Il existe de nombreux critères pour évaluer un jeu automobile : les autos, les circuits, la jouabilité, les graphiques, les sons, les physiques, le Force Feedback, etc.  Nous pourrions énumérer les mêmes pour qualifier un simulateur mais avec des analyses et des priorités différentes.

La communauté du SimRacing, très réactive, offre ses premiers commentaires et cela semble sans appel : il ne s'agit pas d'une simulation. Je pourrais m'étendre sur leurs remarques mais elles approchent de GRID... Il y a juste que c'est plutôt bien niveau graphisme mais à part cela...



J'ai tout de même tenté de télécharger la démo (~1Go) et savez-vous ce qui s'est passé ? L'installation s'est déroulée normalement, le lancement, ensuite, m'a affiché un premier écran de chargement puis le tout est resté bloqué. Pas possible d'aller plus loin qu'un écran noir... mon cher Windows XP me disant que le logiciel reste "sans réponse", il ne me restait plus qu'à tuer le processus et... à tout désinstaller. Certes mon PC est assez vieux mais encore assez performant, avec une carte 8800 GTS, ce matériel aurait dû suffir...

Voilà, le test de NFS Shift : ça c'est fait.

Je vous mets tout de même les liens de téléchargement pour vous faire votre propre idée, si le truc veut bien fonctionner chez-vous... Les trois liens vont vers le même executable, essayez un autre si l'un venait à ne pas fonctionner ou trop lentement.

Liens :
> mirroir 1 (~1Go)
> mirroir 2 (~1Go)
> mirroir 3 (~1Go)

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18 juillet 2009 6 18 /07 /juillet /2009 16:12
A l'heure où des évolutions viennent d'être annoncées (auto et circuit), je voudrais évoquer un simulateur dont on parle très peu (y compris dans le milieu des SimRacers) : netKar PRO.

Sorti en 2006, il était alors très prometteur mais un cas très particulier dans le milieu du SimRacing. Le coeur du simulateur a été conçu par une seule personne dont le pseudo est Kunos. D'emblée, le titre se démarque de la concurrence, le maître mot est : réaliser une simulation pure et dure (usure des pneumatiques, mécanique très poussée). A ce moment, si je ne me trompe pas, seules des monoplaces étaient modélisées. Avec pas mal de buggs, un appel à participation par licence (~36€) dès le début, le manque d'update etc. le réalisateur, avec le temps, finira par ne plus mettre de mise à jour, il commencera même à rembourser les mécontents qui se plaignent avec véhémence. Qu'à ce la ne tienne, le titre est revenu sur le devant de la scène.

Je n'ai, pour ma part, pas pu réellement suivre tous les événements en "direct" car je n'étais pas disponible pour ma passion à ce moment, je m'en remets, donc, aux commentaires de ma communauté. J'ai simplement essayé une démo. (le paiement de la licence débloque toutes les autos et les circuits) il y a quelques mois, une nouvelle version étant annoncée.

Mon petit essai fut relativement mitigé. D'abord, l'interface graphique est déstabilisante, c'est un programme fenêtré Windows qui permet de lancer le simulateur. Une fois trouvé ce qu'il faut faire (ce n'est pas rien lorsque l'on n'a pas lu le manuel), on attérit dans le garage, au volant d'une monoplace plutôt bien modélisée. Les graphismes sans être exceptionnels ne sont pas horribles. C'est à ce moment que l'on comprend l'axe simulation. L'auto est arrêté, il faut découvrir le moyen de démarrer. Une fois fait, on peut enfin prendre la piste là, malheureusement pour moi, mon PC n'est pas assez puissant... Malgré cela, les sensation au volant paraissent excellentes. Finalement, même si je n'ai pas pu en profiter pleinement, la logique du comportement physique paraît incroyablement bonne si ce n'est, avec mes réglages, un freinage assez difficile à maîtriser.

netKar PRO bien sûr permet le netgaming, je l'ai tenté une fois et il ne paraît pas si mauvais. Il intègre aussi quelques surprises : si vous voulez changer un réglage, dans les stands, il faut attendre le temps réel(?) de la modification dans les stands. C'est sympa sauf que pour faire uniquement des essais cela doit être lourd à la longue.

Après avoir fait quelques recherches, ceci étant sans doute dû à la génèse du projet, la communauté, bien que présente, autour de ce titre ne semble pas très développée, malheureusement, peu, très peu de ligues utilisent ce support.

Enfin, globalement le bilan est assez satisfaisant même si... mon avis n'est pas réellement tranché, je vous engage, vous aussi à tester et venir ici même comparer vos sensations pour ajouter un pierre supplémentaire à ma première petite, très petite analyse.


Lien
> Site officiel netKar PRO

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4 avril 2009 6 04 /04 /avril /2009 08:32

Un petit mot de la simulation du moment : iRacing

iRacing est apparu en 2008, il s’agit, en plus d’une simulation, d’un nouveau concept développé, pour une grande part, par l’équipe de l’ex-Papyrus. Il s’agit donc de l’”enfant” légitime des séries Nascar Season et du très fameux Grand Prix Legends. En plus du temps qu’il a fallu pour que ce produit voit le jour, la communauté entière l’attendait de pied ferme : est-ce vraimment ce qu’il y a de mieux en terme de simulation ?

Ici, tout se passe en ligne, chargement du simulateur, gestion de la carrière du pilote etc. Pas d’achat de licence à proprement parler, il suffit de s’acquitter d’un paiement mensuel en fonction des autos et des circuits que l’on désire. En cela, le concept est vraiment novateur même s'il est discutable.

Ce qui frappe surtout, à bord d’une auto, c’est la qualité, à mon avis inégalée à ce jour, de la simulation.

Malheureusement, mon PC étant très léger en terme de performance et après deux mois d’essais et de bons résultats, j’ai abandonné l’idée d’encore participer. Il est très fréquent que je ne puisse prendre les départs pour cause de “frame rate” (images par seconde à l’écran) trop faible…

Cependant, ce produit peut-il prétendre à la qualité de Simulation ? Oui, sans aucun doute possible, il s’agit bien du tout meilleur simulateur qu’il m’a été donné d’essayer même si, encore une fois, le concept autour n'est pas tout à fait à mon goût.

La suite lors, peut-être, de nouvelles aventures à l'occasion de mon changement de matériel

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